Czym mniejsze ET, tym bardziej felga wystaje?
Jeśli jesteś pasjonatem motoryzacji i interesujesz się felgami samochodowymi, na pewno zetknąłeś się z pojęciem ET. Ale czym tak naprawdę jest ET i jak wpływa na to, jak felga wystaje? W tym artykule przyjrzymy się temu zagadnieniu i wyjaśnimy, dlaczego mniejsze ET oznacza większe wystawienie felgi.
Co to jest ET?
ET, czyli Einpresstiefe, to niemieckie określenie dla tzw. offsetu felgi. Jest to wartość wyrażona w milimetrach, która określa odległość pomiędzy płaszczyzną montażową felgi a środkiem szerokości felgi. W praktyce oznacza to, jak daleko felga wystaje lub jest schowana w nadkolu.
Wartość ET może być dodatnia, ujemna lub równa zeru. Dodatnie ET oznacza, że felga jest przesunięta do wewnątrz nadkola, natomiast ujemne ET oznacza, że felga wystaje na zewnątrz nadkola. W przypadku wartości ET równych zeru, felga jest idealnie wycentrowana na osi nadkola.
Jak mniejsze ET wpływa na wystawienie felgi?
Im mniejsza wartość ET, tym bardziej felga wystaje na zewnątrz nadkola. Dzieje się tak, ponieważ mniejsze ET oznacza większe przesunięcie felgi do zewnątrz. Innymi słowy, im mniejsze ET, tym felga jest montowana bliżej krawędzi nadkola.
W praktyce oznacza to, że im mniejsze ET, tym większe jest wystawienie felgi poza nadkole. Może to mieć zarówno pozytywne, jak i negatywne konsekwencje.
Zalety mniejszego ET
Jedną z głównych zalet mniejszego ET jest estetyka. Wiele osób uważa, że felgi, które wystają poza nadkole, wyglądają bardziej agresywnie i sportowo. Dlatego wiele osób decyduje się na felgi o mniejszym ET, aby nadać swojemu samochodowi bardziej dynamiczny wygląd.
Kolejną zaletą mniejszego ET jest większa przyczepność. Im felga jest szerzej rozstawiona, tym większa jest powierzchnia styku opony z nawierzchnią. To z kolei przekłada się na lepszą przyczepność i stabilność podczas jazdy, zwłaszcza w zakrętach.
Wady mniejszego ET
Niestety, mniejsze ET może również wiązać się z pewnymi wadami. Jedną z nich jest większe ryzyko uszkodzenia felgi. Im bardziej felga wystaje na zewnątrz nadkola, tym większe jest prawdopodobieństwo, że felga zostanie uszkodzona przez nierówności drogi lub kontakt z krawężnikiem.
Kolejną wadą mniejszego ET jest większe obciążenie zawieszenia. Felgi o mniejszym ET powodują większe momenty obrotowe na zawieszeniu, co może prowadzić do szybszego zużycia elementów zawieszenia, takich jak łożyska, amortyzatory czy drążki kierownicze.
Podsumowanie
Wartość ET felgi ma duże znaczenie dla tego, jak felga wystaje lub jest schowana w nadkolu. Im mniejsze ET, tym bardziej felga wystaje na zewnątrz nadkola. Mniejsze ET może wpływać zarówno na estetykę samochodu, jak i na jego właściwości jezdne. Należy jednak pamiętać, że mniejsze ET może wiązać się z większym ryzykiem uszkodzenia felgi i większym obciążeniem zawieszenia. Dlatego warto dokładnie przemyśleć, jakie wartości ET wybrać, aby uzyskać pożądane efekty.
Wezwanie do działania: Sprawdź, jak mniejsze ET wpływa na wystawanie felgi! Zobacz więcej na stronie: https://www.cnurt.pl/
Link tagu HTML :
